Nota : Toutes les photos sont zoomable en cliquant dessus.
Ca y est, mon Glock 18c de chez KSC est arrivé :). Rien à dire, c'est vraiment du beau boulot. Dès qu'on le sort de l'emballage on a envie de dire "magnifique". Je mettrais peut être juste un petit bémol quand au plastic utilisé pour la poignet pistolet qui n'est pas identique à l'arme réelle, mais c'est vraiment pour chipoter.
Arf... il n'y a pas de gaz dans la boite (en même temps il fallait s'y attendre), heureusement j'ai pu prendre un rendez vous assez rapide chez total airsoft pour me fournir en CO². Donc pour le moment je ne peux que jouer avec le mécanisme.
Je tire donc la culasse, ça reste bien bloqué en arrière, tout va bien, puis j'enclenche le bouton sur le coté, la culasse revient parfaitement en faisant un beau "clac". Je le fait une fois, deux fois ... plus rien. La culasse reste bloquée à mi chemin. A peine 5 minutes que c'est sortie de sa boite est déjà ça merdouille. J'entreprends donc de démonter le bestio.
Le glock est très facile à démonter. En effet il suffit de descendre le curseur situé environ au milieu de l'arme et de faire glisser la culasse vers l'avant et hop : vous avez accès à toutes les parties utiles de la réplique.
A première vue, rien ne semble être défectueux. Avec l'aide de mon frangin qui a beaucoup plus le coup d'oeuil pour la mécanique que moi, on décide à tout hasard de jouer un peu avec la tige servant de guide au ressort afin de mieux caler ce dernier et on met un petit coup d'huile sur les parties en ayant le plus besoin. Une fois remontée, la réplique refonctionne à nouveau normalement.
Une dernière vue du glock une fois remonter avec ses deux chargeurs (un seul est fournis d'origine). Il faut noter que le chargeur joue pour un bon tiers du poids.
Plus d'informations à venir dans un prochain billet quand j'aurais pu (enfin) expérimenter l'engin ;)